блокировка редуктора заднего моста
Решением данной проблемы, при подготовке автомобиля к эксплуатации в режиме бездорожья, является блокировка дифференциала заднего моста. После установки блокировки ось работает полностью, не выбирая ведущее колесо, таким образом, увеличивается проходимость автомобиля.
разобранный редуктор заднего моста Нива
Т.е. в заводском варианте комплектации автомобиля Нива при подключении блокировки РКПП у автомобиля работают 2 ведущих колеса одно спереди и одно сзади. После установки блокировки дифференциала заднего моста ведущих колеса становится три: одно спереди и два сзади. Таким образом, если одно из задних колес висит в воздухе, второе колесо вытащит автомобиль.
Во всех автомобилях Нива, включая Шеви-Нива по штату в заднем редукторе установлен обычный дифференциал. Его достаточно для движения по городским и стандартным загородным трассам, включая мелкое бездорожье. Однако, при эксплуатации в условиях настоящего бездорожья, велика вероятность пробуксовки задних колес в грязи, т.к. по принципу работы дифференциала вращение передается на то колесо, которому легче крутиться. Именно это колесо чаще всего оказывается висящем в воздухе или вращающемся в воде, и машина застревает.
СПб, ул. Большая Яблоновка 56, заезд с Зольной
Тел.: (812) 931-09-78, (812) 948-13-40 уч. НИВА 9-21ч (812) 931-13-68, Эвакуатор +7-953-141-03-62
Установка блокировки заднего моста на автомобили семейства Нива т. 931-13-68. — Автосервис «Эксперт» — Ремонт и обслуживание автомобилей
Комментариев нет:
Отправить комментарий